日本零食包装变成黑白色

5 月 12 日，日本"国民零食"巨头卡乐比文告，因"石脑油"供应短缺，旗下薯片、虾条等 14 款居品的包装，从 5 月下旬起接续改为"黑白两色"。

"卡乐比"词条立地冲上社交媒体 X 日本区热搜，日本网友说"像葬礼薯片""灵堂一般的颜色"，还有更扎心的辩驳"黑白包装看起来和日本的畴昔相通阴霾"。

日本首相高市早苗还在强行"挽尊"，说日本不缺石脑油，"食物包装原料供应可保管客岁同期水平"。

卡乐比官方发布公告称，因"石脑油"供应短缺，旗下薯片、虾条等 14 款居品的包装，从 5 月下旬起接续改为"黑白两色"

然而，不光卡乐比一家"黑白化"。伊藤火腿将出身"黑白火腿"，某大型饮料商将创造"黑白乳酸菌" ……

届时，消费者插足日本便利店或超市，放眼望去，举目黑白，尊容谨慎，带着千里重的情态大嚼零食，仿佛吃到肚子里的卡路里也少了几分。

此番日本"包装危急"，平直反应了好意思以伊战役导致的日本原油危急，也反应了日本国民的"加价疲惫"已靠拢极限。而石脑油等原油真金不怕火葬物是工业开动的血液，深层的危急正在全面彭胀，"黑白薯片"只可算这场危急的冰山一角。

零食巨头"失神"

具有 70 多年历史的卡乐比是日本零食业巨头，在咸味零食商场的份额稀罕一半，拿手"菜"是项目作念土豆，光是薯片就有十几种"细分赛谈"，一个月上新数十款。"中国马铃薯第一镇"山东滕州界河镇，年产量约 40 万吨。而卡乐比一年耗尽的土豆，险些和前者的年产量握平。

卡乐比深受消费者爱好。日本现任首相高市早苗上台前，许多中国搭客可爱到日本旅行，顺遂买些卡乐比的"殿堂级伴手礼"——薯条三昆季。因其外包装上有三个拟东谈主化卡通形象而得名"三昆季"。当今中国搭客不奈何去了，三昆季也"失神"了。

5 月 8 日，卡乐比向零卖商和批发商发出见知，将原来颜色清秀的外包装变为"黑白二色"包装。其暗示，由于中东场面激荡，改用黑白包装是为了保证商品供应厚实。

值得把稳的是，卡乐比趁着东谈主东谈主温雅"黑白包装"，悄悄把原来一袋 60 克的重量改成了 55 克，变相加价。已有网友品评"暗度陈仓式降本"。

卡乐比的彩色包装和黑白包装 / 图源：日经新闻

卡乐比不是孤例。日本其他零食商家先后发布"改色"公告。枯竭石脑油而出现的黑白包装，将成为日本零食界逼不得已的"潮水"。

石脑油是从原油里索求出的一种轻质油，由好几种碳氢化合物构成。其实，石脑油和"颜色"没啥关系。

印刷油墨分三个部分，一是脸色，决定了油墨颜色；二是树脂，也叫一语气料，能把脸色紧紧粘在塑料包装膜上；三是溶剂，像醋酸乙酯、甲苯等，用来稀释树脂，让油墨保握流动。

决定"上色"难易度的树脂和溶剂的合成，才更依赖上游原材料——石脑油。

是以，从纯"科学"的角度看，莫得石脑油，彩色印刷是所有不错终了的，只是树脂和溶剂不好作念、"上色"难度加大辛劳。

那么，把树脂和溶剂的原材料换成非石油基的油不行吗？比如植物油基的大豆油、亚麻仁油、桐油之类的，上游是农作物，开头更粗糙。

问题是，零食的塑料包装有特殊性，为了防潮、阻氧，泛泛作念塑料复合膜。若是使用植物油基的油墨，2026世界杯官方指定中国区认证平台在塑料复合膜名义很难粘附，容易零碎、掉色。而况，阁下植物油合成的油墨，时候锻练度低，产量小、价钱腾贵，也无法得志食物巨头每天上百万包的工业化量产需求。

那么，使用黑白二色印刷，就不需要石脑油了吗？照旧需要的，但黑白印刷使用的是"炭黑"脸色，与它搀和的配方相对简便，所需要的树脂和溶剂总量大幅减少。

因此，当原材料石脑油紧缺时，零食企业把有限的资源采集，用来生产黑白油墨，至少不错保证包装生产线不休工。

卡乐比等日本企业采纳"黑白包装"，不是因为作念不出"彩色"，而是受制于"上色"本钱、时候匹配度和量产供应链，不得不采纳"最优解"——黑白二色。

日本十分缺"油"

这场零食包装危急的根源，要追猜想 2600 公里除外的波斯湾。

好意思以伊战役 2 月 28 日爆发，于今已有 2 个半月，霍尔木兹海峡航运握续受阻。简短有 40 多艘日本油轮被动恒久锚泊淹留，导致原油特殊斟酌的原材料运不出来。石脑油价钱从每吨约 600 好意思元，一度暴涨至 1190 好意思元，几近翻倍。

据日本经济产业省的石油统计速报，日本 95% 的原油和稀罕 40% 的石脑油所有依赖海湾国度。

日本政府也不是莫得"争取"过。高市早苗曾平直与伊朗总统佩泽希都扬进行进击酬酢互动，游说伊朗赐与日本油轮通行权。

游说恶果不行说莫得，但也不算大。据海事信息，4 月下旬，载有 200 万桶原油的"出光丸号"，穿越霍尔木兹海峡驶往名古屋。5 月 14 日，日本最大燃料供应商引能仕旗下的超等油轮"引能仕奋进号"照旧插足阿曼湾，开云(中国)2026世界杯手机app下载瞻望 6 月返抵日本。

关于正在资格 1973 年以来萧索石油危急的日本而言，一两艘油轮无疑杯水舆薪。字据最新数据，日本从国外入口的原油总量约为每天 230 万桶。

即使日本政府两次开释石油储备、为每升汽油提供 49.8 日元的补贴，但储备不可能"应有尽有"，同期按照这一补贴圭臬，政府斟酌预算将在 6 月 9 日用尽。

日本正承受"缺油"的开阔压力。

压力体当今几个方面。当先，日本的石油计谋红线"告急"，据日本经济产业省数据，计谋石油储备天数从战前的 254 天降至咫尺的 205 天，其中包括仅能支撑 83 天的民间储备。其次，化工产业的源泉断供，从汽车产业、半导体产业、电子业及繁衍工业到医疗界限，生产线面对减产、停摆。再次，经济发生连锁轰动，住户电费、燃气费价钱指数级飙升，民间出现卫生纸、猫粮、洗漱用品等生计物质抢购潮，恩格尔通盘升至 28.8%，创 45 年来高位。

日本东京，又名女子在一家超市购买食物 / 图源：新华社

再者，日本的工业电价本来就高，是好意思国的三倍、韩国的两倍，重叠当下无间攀升的动力入口本钱，日本的经济竞争力会马上下落。在第一次石油危急时刻，日本在三个半月内对用电大户削减了 15% 的电力供应。假如高市政府罗致相似活动，日本践诺国内生产总值将在一年内下落近 1%。

即使日本念念从好意思国扩大原油入口，但依然存在较大省略情趣。因为好意思国也要优先斟酌得志本国需求，能否扩大原油出口难以预测。此外，好意思国分娩的原油是轻质油，日本国内的石油精炼开导大部分适用于中东分娩的重质油，精炼方法无法马上"跟进"。

最小阻力，最大脆弱性

日本"缺油"的逆境一直存在。

1973 年第一次石油危急爆发，日本对中东原油的依赖度为 78%。2026 年，日本对中东原油的依赖度为 95%。

半个世纪夙昔，日本不但莫得开脱对中东石油的依赖，进度反而加深了。难谈日本莫得从石油危急带来的严重打击里学到什么劝诫吗？

许多资格过"昭和时期"的东谈主都对石油危遽变成的重创时过境迁。石油危急爆发的第二年，1974 年，日本践诺 GDP 增速录得 -1.2%，平直宣告日本战后"黄金时期"的赶走；日本消费价钱指数同比暴涨 23%，批发物价指数高潮超 31%，激勉全民抢购卫生纸、洗洁精的社会紧张；工业生产大幅滑坡，巨额高耗能企业如铝冶真金不怕火、化学工业堕入恒久稀疏；国际相差严重恶化，通常项目相差从恒久顺差转为 47 亿好意思元的多半赤字，日元大幅贬值。

2026 年 3 月 19 日在日本东京拍摄的一处加油站 / 新华社记者 岳晨星 摄

第一次石油危急的劝诫如斯惨烈，日本花了 30 年来篡改动力结构、促进产业结构转型。

篡改动力结构，即是"去石油化"和节能减排。豪恣发展核能和自然气。石油发电量占总发电量的比例，从 1973 年的 71% 下落至 21 世纪初的 10% 以下。同期立法强制节能，对工场、建筑、开导制定严格的能耗圭臬，竖立"领跑者缱绻"来强制企业追求世界最高能效。

其中，核能在 30 年内终了占比从个位数到三分之一的稀罕。2010 年之前，日才略有 54 座核反应堆，总装机容量近 5000 万千瓦，核能发电量占比超国内总电力的 30%，是全球公认的核电强国。

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产业结构转型，一是袪除高耗能产业，减少钢铁、有色金属、化工等原材料工业比重，全力扶握半导体、电子机械、精密仪器等稚子耗、高附加值产业；二是汽车业的"省油"古迹，日本车企如丰田、本田凭借袖珍、省油的微型车和前沿发动机时候，奏效敲开好意思国商场乃至全球商场的大门。

2025 年 7 月 3 日在日本横滨一处口岸拍摄的待售车辆 / 新华社记者 贾浩成 摄

此外，日本石油储备轨制是 1975 年设置的，1978 年国度石油储备谨慎成立。当下日本石油储备总量仅次于好意思国和中国；超 200 天石油储备的实力也位于世界前线。

然而，福岛大爆炸篡改了日本动力转型的旅途。

2011 年 3 月 11 日，福岛第一核电站爆炸。事故发生后，54 座核反应堆一齐停运、接纳安全审查，日本制定了"全球最严厉"的安全新圭臬。

限度 2026 年 5 月，通过新监管圭臬、重组电网并处于践诺开动气象的机组仅有 15 座；核能发电占日本总发电量的 8% 傍边。

从三分之一到 8%，核电退出留住的缺口，被火力发电填上了。2025 年，日本化石燃料发电占比高达 65% 傍边。十几年来，日本照旧从核电大国"清偿"成"火电大国"。

2023 年 8 月 24 日拍摄的日本福岛第一核电站 / 图源：新华社

自然 2017 年日本抛出全球首份《氢能基本计谋》，堪称成立"氢能社会"，但 9 年夙昔，氢燃料电板车保有量刚过 1 万辆，加氢站宇宙仅 100 多座，还在耗损运营；险些莫得新的氢能应用场景落地。

比较之下，韩国的氢燃料电板车保有量近 4.5 万辆，全球第一，加氢站稀罕 450 座。而况韩国还用核电制绿氢，形成"环保闭环"。

53 年画了一个圈，日本似乎又回到原点。不同的是，1973 年日本经济正处于高速增恒久，有实足的韧性消化冲击。而 2026 年的日本，拖累着 GDP 204.4% 的政府总债务、握续缩减的处事东谈主口和 30 年未涨的工资，抗冲击才调远不如当年。

这场日本"黑白包装危急"乃至经济承压的实质，不光是由于中东战役，亦然因为日本在福岛核事故之后的 15 年里，握续采纳了最小阻力的格式来面对动力转型：因为公共反对，不敢重启核电；因为审批太慢，不行出力建海优势电；因为投资报酬太长，无法确凿鼓舞氢能。

收尾，这些最小阻力的动力发展旅途，给日本带来了最大的脆弱性。

从彩色变黑白，"失神"的不单是是薯片、火腿和饮料包装，亦然日本东谈主握续缩水的生计、握续缩水的生机。

文中配图部分开头于视觉中国，部分开头于收罗

作家 | 荣机灵

剪辑 | 向现

值班主编 | 张来

排版 | 菲菲

开头：南风窗 剪辑：丁丰林开云(中国)2026世界杯手机app下载