【太平洋汽车 新车频说念】2026 年 5 月 20 日，全新梅赛德斯 -AMG GT 纯电四门轿跑车官图阐扬亮相，动作品牌电动化转型的中枢力作，该车基于 AMG GTXX 主张车打造，不仅不绝了 AMG 家眷的性能基因，更在能源本事、智能体验等方面杀青全面突破，搭载飞驰首款量产轴向磁通电机，领有 1169 马力的玄虚功率和 2.1 秒的百公里加快。

造型盘算推算上，新车不绝着 AMG GTXX 主张车的盘算推算理念，融入梅赛德斯 -AMG 最新家眷盘算推算说话，线条运动且富饶张力，轿跑姿态尽显动感气质。最具辨识度的莫过于尾部 6 颗涡轮造型圆形尾灯，点亮后视觉后果极具冲击力，成为新车的秀气性盘算推算。为进一步擢升性能证实，新车配备主动式空气能源套件及可调尾翼，可凭据行驶工况智能鼎新，配合 0.198 的超低风阻通盘，既保证了高速行驶的褂讪性，也有用降顽劣耗，同期提供 Response、Agility、Traction 三种能源模式，高慢不同驾驶场景需求。车身尺寸方面，新车长宽高分手为 5094/1959/1411mm，轴距达 3040mm，浩繁的车身布局兼顾了性能与乘坐惬意性。

内饰部分，新车接纳全新盘算推算说话，以豪华质感与科技体验为中枢，打造千里浸式驾控座舱。座舱内配备 10.2 英寸仪容屏、14 英寸中控屏以及 14 英寸副驾文娱显现屏，造成三屏联动的智能交互时势，操作粗浅且视觉后果出众。值得珍爱的是，新车搭载豆包 AI 大模子，这亦然梅赛德斯 - 飞驰与字节向上深刻计策配合的紧要体现，依托豆包大模子普遍的语义走漏与厚谊交互智商，新车提供 3 种 AMG 专属期骗，杀青更具"活东说念主感"的智能交互体验，同期支柱腌臜教唆识别与多方言交互，突破东说念主机换取壁垒。此外，座舱内配备 3 颗 AMG RACE ENGINEER 驾控大众旋钮，可精确鼎新车辆反应、牵引力以及过弯证实，让驾驶者自高掌控车辆性能，彰显简易的驾控乐趣。

智能驾驶援救系统方面，新车搭载专为中国用户打造的城区及高速领航援救驾驶系统，该系统由梅赛德斯 - 飞驰与 Momenta 配合研发，开云中国2026世界杯app下载基于中邦原土交通场景调校，杀青从车位到车位的全场景援救驾驶体验。系统接纳端到端大模子本事，和会多颗录像头、毫米波雷达与超声波雷达的感知智商，经由亿公里级仿真测试与世界多城市实地路测，在安全与效劳之间杀青好意思满均衡，不仅能杀青智能跟车、路口降速、礼让行东说念主等基础功能，还引入世界模子，带来愈加拟东说念主的援救驾驶证实，大幅裁减资料与城区驾驶的疲倦感，同期严格罢免"飞驰圭臬"，将安全理念运动长期。

能源系统是新车的中枢亮点，动作飞驰首款搭载轴向磁通电机的量产纯电车型，新车配备三台由旗下 Yasa 公司研发的轴向磁通电机，这种接纳盘状定子盘算推算的电机，磁通量平行于电机轴流动，比较传统径向电机，体积和分量仅为后者的 1/3，功率密度却擢升至 3 倍，扭矩密度擢升至 2 倍，三台电机总分量不及 480 公斤，却能输出 1169 马力的玄虚功率和 2000 牛 · 米的玄虚扭矩，百公里加快仅需 2.1 秒，最高车速可突破 360 公里 / 小时，性能证实比好意思顶级燃油超跑。为处置轴向磁通电机的散热贫窭，新车后驱电运转单位接纳油冷与水冷纠合的双轮回系统，确保高速工况下的褂讪性，同期前轴电机可在低负载时与车轴分离，减少 90% 的能量损耗，擢升能效证实。

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电板与补能方面，新车搭载 106 度电板组，模仿 AMG ONE 与 F1 赛车的本事教化，接纳电芯平直冷却本事，配合优化的热管束系统，不仅擢升了电板的功率输出与轮回寿命，更杀青了超高充电效劳——最大充电功率达 600kW，充电极端钟可补能 460 公里，有用缓解纯电车型的续航惊恐。此外，新车配备后轮转向系统，并提供 7 种 AMG 动态模式，进一步擢升车辆的操控纯真性与褂讪性，让极致性能与驾驶乐趣好意思满和会。

（图 / 文 / 摄：太平洋汽车 潘洪瀚）开云中国2026世界杯app下载